Home Top

Archive | France

IMG_9683E

The Hills are Alive!

Read the original post and follow Tucks Truck's overland adventures on their website: Tucks' Travels in a Truck.


Leaving France and the cheese behind, we hopped over the border into the south of Germany near Freiburg. First to the Bodensee, better known to most Brits as Lake Constance (not sure why we English feel the need to rename…
Only in France!

Did we mention the cheese? (France 2015)

Read the original post and follow Tucks Truck's overland adventures on their website: Tucks' Travels in a Truck.


Only in France! The absence of recent contributions to the Blog could well have aroused suspicions that we are sitting idle, squandering the days of the European summer. But on the contrary, dear Watson! The life of the overland traveller…
<a href="http://www.tripetnomade.ch/TripetNomade/Chroniques/Entrees/2014/12/12_Douanes_a_cheval_files/TripetR141029AFD.jpg"><img src="http://www.tripetnomade.ch/TripetNomade/Chroniques/Media/object000_1.jpg"/></a>Les douanes colombienne et suisse ne montent à ma connaissance plus à cheval; mais elles sont toutes deux fermement à cheval sur leur législation respective dont elles ne connaissent que la lettre, et encore…<br />Fin octobre 2014, quelques jours après être arrivés au pays pour y passer les fêtes de fin d’année, nous recevons de l’administration douanière suisse une notification d’ouverture d’une enquête pénale contre nous (v. photo de gauche).<br />En décembre 2011, de retour de France où nous avions fait installer une cabine de camping sur notre 4X4, nous nous sommes présentés à la douane suisse pour déclarer la transformation (v. photos du milieu et de droite). Après examen du véhicule et de tous les papiers, le douanier qui nous a reçus nous a fait payer la TVA sur la valeur ajoutée en France; ce dont nous nous sommes immédiatement acquittés.<br />Quelque trois ans plus tard nous sommes pénalement actionnés en vertu de la loi sur la TVA pour n’avoir pas dûment déclaré à l’importation notre camping-car, en d’autres termes, pour avoir éludé l’impôt automobile dû en plus de la TVA, en application de la loi fédérale sur l’imposition des véhicules automobiles. Chose étonnante, c’est l’Administration fédérale des douanes qui est l’autorité fiscale en la matière, tout comme pour la TVA à l’importation; alors pourquoi n’a-t-elle taxé notre véhicule qu’au titre de la TVA et pas à celui de l’impôt automobile, dont nous ignorions l’existence?<br />Etonnés qu’une enquête pénale puisse être ouverte contre nous, nous nous sommes vu rétorquer que nul n’est sensé ignorer la loi. Nous avons répondu que ce principe s’appliquait aussi et a fortiori au douanier qui nous a fait payer la TVA.<br />Bref, nous avons payé sans sourciller cet étonnant impôt automobile pour un pays n’ayant aucune industrie automobile à protéger; mais nous avons fait opposition à l’intérêt moratoire et à une TVA complémentaire inexpliquée qui nous ont été imputés. A suivre…<br />C’est par rapport à l’autorisation d’importation temporaire du véhicule que nous avons eu maille à partir avec la douane colombienne. Il faut savoir qu’à l’exception du Brésil, les états d’Amérique du Sud octroient une autorisation d’importation temporaire du véhicule avec lequel les étrangers entrent dans le pays. Cette autorisation porte généralement sur la même durée que celle du visa. C’est logique.<br />Ayant prévu de faire un aller-retour de quelques mois en Suisse pour assister à la naissance de notre premier petit-enfant, mais aussi pour remplir les inévitables formalités auxquelles sont soumis tous les citoyens contribuables et pour se soumettre à une visite médicale, nous avions besoin d’une prolongation de cette autorisation d’importation temporaire. Pas facile et, en ce qui nous concerne, pas encore obtenue; alors que nous sommes sur le point de retourner à Bogota pour continuer notre périple.<br />Le haut fonctionnaire de la DIAN (Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales de Colombia) nous a expliqué qu’une demande de prolongation ne pouvait être introduite que huit jours au plus tôt avant l’échéance de l’autorisation en cours et que, de toute façon, l’autorisation n’était valable qu’à condition que le propriétaire du véhicule séjourne sur le territoire colombien. A la proposition de stationner le véhicule au port franc de Bogota, le temps de notre aller-retour en Suisse, ce qui aurait permis d’enregistrer une sortie et une entrée, comme pour nous, il nous a été opposé que la loi ne prévoyait pas ce scénario, que c’était donc impossible.<br />Nous nous sommes résolus à confier l’affaire à un avocat qui nous a rassurés quant à sa possibilité d’obtenir une prolongation de l’autorisation d’importation temporaire.<br />Pas de nouvelles bonnes nouvelles. Nous l’espérons vivement; parce-que le fonctionnaire de la DIAN nous a menacé d’une amende de 500,00 US$ par jour de dépassement du délai du 20 décembre 2014 pour avoir quitté la Colombie avec le camping-car. Il nous a surtout fait savoir que, le cas échéant, le véhicule serait séquestré par la douane et que nous devrions alors en demander la libération devant la justice pénale. A suivre aussi…

Douanes à cheval

Read the original post and follow Renaud T's overland adventures on their website: Nos chroniques.


Les douanes colombienne et suisse ne montent à ma connaissance plus à cheval; mais elles sont toutes deux fermement à cheval sur leur législation respective dont elles ne connaissent que la lettre, et encore…Fin octobre 2014, quelques jours après être…
b730

RIDING THE BEVERA VALLEY

Read the original post and follow City of Myths's overland adventures on their website: CITY OF MYTHS, RIVER OF DREAMS.


THE WOLF HAS RETURNED TO THE BEVERA VALLEY. Robbie threw his hand, halting abruptly. Something up ahead was troubling him. A mist billowed up the valley, clinging, damp and cold, to my face. It masked the Cime du Tour which,…
14-brads-burger

Eating Horses

Read the original post and follow Drive Nacho Drive's overland adventures on their website: Drive Nacho Drive.


After Nacho’s inspirational climb of the Alpe d’Huez we descended the switchbacks and were deposited in the quaint village of Bourg d’Oisans. We would spend the next few days making our way northwest to Paris, but before doing so we…
2014-05-09-Brugge-transfer-323-580x386

The Alpine Reunion

Read the original post and follow Drive Nacho Drive's overland adventures on their website: Drive Nacho Drive.


“I know it’s somewhere!” she cried out in frustration as she flipped through a stack of twenty full size trail maps, each showing a mess of trails that slipped between valleys and up endless snow-capped peaks. They were some of…
10-welcome-to-spain-580x386

Africa Calling

Read the original post and follow Drive Nacho Drive's overland adventures on their website: Drive Nacho Drive.


Having arrived in Europe is both a triumph and a shock to the system. For the past two years we’ve explored the Earth’s faraway wild places with wonder and amazement. Every time we moved we were moving into the unknown,…
Parque Nacional Talampaya

Mendoza–Salta via la Cuarenta

Read the original post and follow Riches de temps's overland adventures on their website: Riches de temps.


C’est un parcours riche, varié et dépaysant que nous réalisons entre Mendoza et Salta. En suivant principalement la légendaire route 40 nous traversons les provinces de Mendoza, San Juan, La Rioja et Catamarca. Vignobles, hameaux pittoresques, sources thermales, sites archéologiques,…
photo prise par David Expedition5.com

L’Anguille is on the road again!

Read the original post and follow Riches de temps's overland adventures on their website: Riches de temps.


C’est officiel, nous avons repris la route! Après 45 jours d’arrêt, imposé principalement par l’attente de pièces, nous avons finalement quitté Punta Arenas et terminé notre visite du Chili en passant quelques jours au magnifique parc national Torres del Paine.…
b326

FRANCE: RIDING THE ALPINE LINE

Read the original post and follow City of Myths's overland adventures on their website: CITY OF MYTHS, RIVER OF DREAMS.


We’re taking a short break from our trans-America trip (aah…what a lovely mountain of post!), so I’ve grabbed the opportunity to jump on the bike and head for the hills. The Alpine Line was the section of the Maginot Line…

Nice Caravanes, France 12/13

Read the original post and follow Turtle Expedition's overland adventures on their website: Turtle Expedition.


It had been an interesting morning. We had spent several hours wandering through the Pont de Gau Bird Park near the town of Stes Maries-de-la-Mer, photographing thousands of pink flamingos who flock there every day to gobble up the rice…
Pont-de-Gau-Bird-Park-21-150x150

The Camargue #2, Rhône Delta, France 12/13

Read the original post and follow Turtle Expedition's overland adventures on their website: Turtle Expedition.


A must-stop on the way to Arles is the Pont de Grau Bird Park founded in 1949 by the passionate Camarguais ornithologist André Lamoroux. In 1974, his son, René Lamoroux, took charge. He envisioned a large sanctuary for local and…
Le-Grau-du-Roi-07-150x150

The Camargue #1, Rhône Delta, France 12/13

Read the original post and follow Turtle Expedition's overland adventures on their website: Turtle Expedition.


The Camargue – It has a mystical ring for any European. Beautiful wild white horses and Gypsies gathering in Saintes-Maries-de-la-Mer once a year. The Camargue, the Rhône River Delta, is the largest delta in Western Europe, but it is much…
Vinca-France-001-150x150

Vinça, Languedoc Roussillon Region, France, 12/13

Read the original post and follow Turtle Expedition's overland adventures on their website: Turtle Expedition.


Being members of the Silk Road Motor Caravan Club, fellow travelers British/Scottish Chris and Jack Kane, invited us to stop by at their home in Vinça, France. Having just returned from a six-year journey through Central and North America, they…
St. Jean Poutge  002

St. Vincent de Paul, Gascogne, France 8/13

Read the original post and follow Turtle Expedition's overland adventures on their website: Turtle Expedition.


Gascony in southwestern France no longer offers any tourist facilities like we had experienced all the way from Switzerland. This is farm country where they grow mostly sunflowers, wheat and corn. Signs advertised Foie de Gras (goose liver pâté) and…
Just driving up the winding road, you know this village must be walked around. At every turn it becomes more inviting.

Saint-Cirq-Lapopie, Le Lot, France 8/13

Read the original post and follow Turtle Expedition's overland adventures on their website: Turtle Expedition.


Saint-Cirq-Lapopie is a commune in the Lot department, (state), in southwestern France. It is a member of the Les Plus Beaux Villages de France (“The most beautiful villages of France”) association. Its position, originally selected for defense, perched on a…
This large Dolmen was near Espédaillac.

Espédaillac, Le Lot, France #2 8/13

Read the original post and follow Turtle Expedition's overland adventures on their website: Turtle Expedition.


The area around Espédaillac is known to have several Dolmen and Cazelles. The Dolmen, also known as portal tomb or portal grave, is a type of single-chamber megalithic tomb or burial chamber, usually consisting of three or more upright stones…

Connect with other Overlanders!

Join our

Overland Group

FBGroup

Powered by WordPress Popup